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如何通過(guò)景區(qū)的纜索護(hù)欄保護(hù)行人?

時(shí)間:2019-07-13 00:00:00  來(lái)源:http://qvihoeg.cn/news449028.html

如何通過(guò)景區(qū)的纜索護(hù)欄保護(hù)行人?

纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。

在軟土路段和估計(jì)有不均勻沉降路段設(shè)置纜索護(hù)欄,可有效地減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損傷;在分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄,因纜索不影響綠化帶的生長(zhǎng),可使護(hù)欄與植樹(shù)防眩很好地融合在一起,即美化了公路,有保障,符合我國(guó)的國(guó)情。

纜索護(hù)欄在長(zhǎng)直段、風(fēng)景秀麗的場(chǎng)所,美觀大方,纜索護(hù)欄與景觀更協(xié)調(diào),乘客無(wú)凹陷,駕駛舒適;在雪域,安裝纜索護(hù)欄可大大減少掃雪作業(yè)量大,有利于提高降雪天氣的能力。

纜索護(hù)欄耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外,通透性纜索護(hù)欄視野廣闊,將更有利于游客欣賞自然景觀。

纜索護(hù)欄具有較好的柔韌性,能有效地吸收失控車輛的能量,不易反彈發(fā)生二次事故,因此,車損及傷亡率均低于混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí),纜索護(hù)欄的碰撞突破率也低于其他護(hù)欄的。

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