什么是交通護(hù)欄？ 交通屏障將機(jī)動車與非機(jī)動車隔開，在路段上實施道路分隔，交通護(hù)欄的作用，機(jī)動車與非機(jī)動車自行其道，改善城市道路交通的安全性與秩序。

成都交通護(hù)欄有什么區(qū)別？

  1.不同種類

 通用交通護(hù)欄是指公路護(hù)欄網(wǎng)，高速公路護(hù)欄網(wǎng)有三種類型：兩側(cè)的護(hù)欄網(wǎng)，結(jié)構(gòu)性的護(hù)欄網(wǎng)，高速公路的防眩網(wǎng)，以及頂部的兩個護(hù)欄網(wǎng)通常頂部成30度角。 角度彎曲。 鐵路圍網(wǎng)通常使用結(jié)構(gòu)性圍網(wǎng)作為安全防護(hù)產(chǎn)品。 有時也使用三角形彎曲的防護(hù)網(wǎng)或荷蘭網(wǎng)，鐵質(zhì)防護(hù)網(wǎng)等，但很少使用且不廣泛使用，并且在大多數(shù)情況下沒有高30度的彎曲度。

  2.不同的質(zhì)量

  結(jié)構(gòu)性圍網(wǎng)也是一樣，但道路和鐵路的用途不同。 通常，鐵路有很多錢，所用的結(jié)構(gòu)性籬笆網(wǎng)較重且質(zhì)量較好。 另一方面，高速公路上使用的結(jié)構(gòu)性防護(hù)網(wǎng)質(zhì)量較輕且較昂貴。 它的價格也很便宜，并且可以看到相同的結(jié)構(gòu)圍欄，但是質(zhì)量相差很大。

  3.不同的欄

  公路護(hù)欄網(wǎng)通常使用直徑為48mm的圓形鋼管柱固定設(shè)備，而鐵路護(hù)欄網(wǎng)通常使用水泥成分作為柱。 即使是相同的鋼管柱，在鐵路上選擇的柱的壁厚也應(yīng)相對較厚，通常為2.0左右；在高速公路上，大多數(shù)為1.0左右。

  4.不同的高度

  公路圍網(wǎng)和結(jié)構(gòu)圍網(wǎng)的兩側(cè)高度一般為1.8米，公路防眩網(wǎng)的高度一般不超過1米，且不會太大。 鐵路圍欄的高度不是很固定，通常在1.4-3米之間，根據(jù)具體情況使用。